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如何通过合理选择20CrMo钢淬透性带宽解决摩托車鏈輪心部硬度偏高問題 ?

2016-11-01 10:07:26      点击:
 如何通過合理選擇20CrMo鋼淬透性帶寬解決摩托車鏈輪心部硬度偏高問題 ?
汽車變速箱齒輪,模數m=1.587~2.5mm,材料20CrMo,技術要求:片(狀)齒輪與齒輪軸心部硬度分別爲28~40GRC和33~42HRC。
(1)检验结果及问题  经检验渗碳淬火后心部硬度超差,片齿轮与齿轮轴心部硬度分别为42~46HRC和44~48HRC。三个月统计,两种产品总的不合格率为79.66%~90.57%。
(2)改进方案  改进方案要保证满足心部硬度技术要求。
  根据工厂端淬数据及钢厂端淬数据的差异性和工厂生产零件的实际检验情况,对钢材技术标准(末端淬透性值,即末端淬透性带宽)进行了优化。经检验心部硬度合格率100%,其他项目也均满足技术要求。钢材的淬透性能影响渗碳淬火齿轮的心部硬度,钢材的淬透性越高,则零件的心部硬度越高,淬硬层深度及变形越大。